山東泰山第15次，上海海港第3次，SAOT第1次！

明晚的溫州奧體中心將上演2024足協(xié)杯巔峰對決——山東泰山對陣上海海港。山東泰山第15次闖入足協(xié)杯決賽，對手上海海港則剛剛在中超聯(lián)賽衛(wèi)冕成功，其隊(duì)史第3次殺入杯賽的決賽。但對于足協(xié)杯乃至整個中國足球職業(yè)賽事而言，明晚的這場決賽會創(chuàng)造一項(xiàng)新的紀(jì)錄——半自動越位識別技術(shù)（SAOT,Semi-Automated Offside Technology）將首次在中國亮相！

特制攝像機(jī)收集的數(shù)據(jù)信息將由人工智能系統(tǒng)進(jìn)行分析，只需幾秒鐘就能對越位情況做出判斷。一旦檢測到越位發(fā)生，SAOT系統(tǒng)將自動向視頻助理裁判發(fā)出警報(bào)，協(xié)助視頻助理裁判進(jìn)行判斷。隨后由視頻助理裁判視情況與場上裁判員溝通。裁判員判罰完成后，SAOT會生成3D動畫圖像，更好地還原事件，更直觀地展示球員越位的具體位置。

據(jù)介紹，本次足協(xié)杯決賽的半自動越位識別技術(shù)將使用10個索尼4K追蹤攝像機(jī)，環(huán)繞布置在球場一周，保證球場上每個區(qū)域的拍攝覆蓋。整套系統(tǒng)還有服務(wù)器以及EPTS軟件系統(tǒng)，另有兩位專職操作員現(xiàn)場提供服務(wù)保障。

我們已經(jīng)啟用了視頻助理裁判系統(tǒng)，為什么還要引入半自動越位識別技術(shù)？

首先，半自動越位識別技術(shù)可以在更短的時間內(nèi)做出位置判斷。國際足聯(lián)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前全球所有使用VAR的比賽中，越位判定的平均時間是70秒。通過半自動越位識別技術(shù)，可以將這一過程縮短至25秒，很大程度上緩解了判罰延遲對比賽的影響。其次，由基于識別系統(tǒng)自動生成的數(shù)據(jù)圖像，可以客觀公正地做出位置判定，避免了視頻助理裁判組手動劃線的麻煩和可能造成的人為誤差。中國與巴林的世預(yù)賽亞洲18強(qiáng)賽，當(dāng)時是VAR手動劃線。如果有了半自動越位識別技術(shù)，就更有把握做出巴林隊(duì)進(jìn)球隊(duì)員此前處于越位位置的判定。此外，該技術(shù)生成的3D動畫圖像，可以更直觀地展示越位畫面，提升觀賽體驗(yàn)。

嚴(yán)格來說，VAR系統(tǒng)的圖像采集更多依靠現(xiàn)場轉(zhuǎn)播制作機(jī)位，SAOT的EPTS軟件系統(tǒng)需要4K專用攝像機(jī)的配合；VAR在識別越位時是純?nèi)斯げ僮?，SAOT則是自動生成畫面并直接顯示進(jìn)攻隊(duì)員處于越位位置與否。這是兩者之間的最大區(qū)別。

當(dāng)然，半自動越位識別技術(shù)更多是在判定隊(duì)員是否處于越位位置時發(fā)揮功效。至于是否存在越位犯規(guī)，還需要裁判員和助理裁判員根據(jù)相關(guān)隊(duì)員是否干擾比賽、是否干擾對方隊(duì)員及是否從越位位置上獲利等因素綜合決定。

出于成本考考量，除了世界杯、歐洲杯、歐洲冠軍聯(lián)賽和部分歐洲頂級聯(lián)賽之外，大規(guī)模引進(jìn)半自動越位識別技術(shù)的國家并不太多。亞洲杯和沙特聯(lián)賽都已啟用該項(xiàng)技術(shù)，日韓等國則暫時還未引入。

2024中國足協(xié)杯決賽正式啟用半自動越位識別技術(shù)，是中國足球向著國際化發(fā)展的標(biāo)志。本場比賽新技術(shù)的使用效果也將形成報(bào)告，供中國足協(xié)在今后的賽事中參考。